造成孔道壓漿不密實的原因是什么?讓哈爾濱華千易安居建材有限公司告訴你。
2、施工工藝方面:由于孔道穿孔而造成內(nèi)漏或封錨不嚴,不能保壓持荷;由于施工成孔質(zhì)量不好造成孔道直徑粗細不均或偏孔等現(xiàn)象,雖然勉強穿入了預應力筋,但是卻很難壓入孔道壓漿料;由于設置排氣孔不當或水灰比偏大,不但降低了強度,還增大了泌水率,水占據(jù)了大量的空間,水被吸收會蒸發(fā)后形成孔洞;
4、其他方面:很多的施工單位在T梁的預應力施工中僅僅重視留設孔道和張拉預應力等工序,而不重視孔道壓漿。他們認為即便壓漿出現(xiàn)問題也不會暫時出現(xiàn)質(zhì)量問題,因此在上述特大橋施工中具有存在不壓漿就封錨負彎矩的情況。殊不知,壓漿不飽滿會造成鋼絞線銹蝕,一旦鋼絞線斷裂后果不堪設想。因此,在預制梁生產(chǎn)時一定要注意,減少或避免壓漿不密實的發(fā)生。由于T梁負彎矩區(qū)的張拉錨具都安裝在預制段內(nèi),為了能安裝大尺寸的波紋管和扁錨,應當加大預制段T梁頂板的厚度。為了避免波紋管連接成折線狀而增加壓漿的困難,必須保證預制梁段尺寸準確,才能使得預制段和現(xiàn)澆段的波紋管連接順暢。如果已有較大的尺寸誤差也要在安裝時優(yōu)先保證波紋管連接順暢。為了避免混凝土進入波紋管堵塞孔道,必須確保接頭處波紋管連接緊密,且用防水膠帶封閉波紋管以及波紋管與錨下墊板的連接處。
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