進幾年有很多舊老工廠，車庫，大型廠房地面翻新更多青睞與地面硬化處理，經過硬化后的混凝土表面光滑平整富有光澤度，表面使用強度也有很大的提高，而且是混凝土原色，真正的做到了使用與美觀與一身，但是做硬化地坪對原有混凝土地面的強度是有一定要求的，經過多年使用的地面如果有強度過低或者有起砂壞損的情況，經過打磨后效果就大打折扣了，整體效果與美觀度則達不到最好的效果，很多顧客和地坪公司也苦于原有地面太差顧慮重重，怕花錢白修或者修完達不到預想的效果。市面修補材料也是魚龍混雜修補后開裂、強度過低、起鼓也是層出不窮，導致用戶對市場的信任度極度下降。在這個時期就更是需要找回信心的時刻，所以我公司利用多年的實際現場經驗與強大研發團隊在2017年推出了“路橋快修料”系列修補產品，主要針對混凝土基底的地面、立面、頂面、坡面壞損部位的薄層與深層修補，我們從不認同一種料修補任何位置，所以細分了各個部位的修補方案，經過1年多的實際修補案例，也在不斷的升級與改良出了更好的修補材料。

下面著重介紹針對混凝土地面如何采用”S2型路橋快修料”來修補壞損深度達到1cm以上的修補方法。

首先地面清灰濕潤圈出需要修補的壞損部位，用切割機切出矩形，考慮多數地面壞損部位都是局部壞損，如果只是表面修補就會造成薄厚不均勻，后期打磨時比較薄弱的部位則會脫落失去了修補的意義，最終使修補材料達到鑲嵌到原有地面內，而不是單純的鋪蓋，切割深度視修補厚度而定，然后用電鎬清除壞損內的所有松動部分，清理深度盡量做到一致，清除殘渣后用水充分浸泡，特別是老舊地面吸水率非常高，盡可能的讓壞損部位達到飽和狀態，澆筑施工時允許潮濕且無明水即可。

澆筑施工時視修補的面積而定，盡量攪拌適量的粉料，加水比例參照使用說明，不同材料加水量也有所不同，加水可以一次加水，需要注意的是粉料與水充分攪拌均勻后不要急于澆筑施工，1分鐘等待加二次攪拌會使材料更好的溶解，對于施工的效果也會有改善，如果修補深度超過2cm可以采取分層澆筑，假如更深可以按照砂漿重量比的20%-30%添加號石，最后表層磨平，如果感覺粘度太大可以適當振平表面達到與原有地面一平即可，初凝后灑水保濕養護，常溫4-5個小時初凝，冬季施工或春秋溫度較低時正常延長初凝時間。

這樣施工完畢后常溫養護3天后即可進行耐磨地坪下道工序。

S2型路橋快修料，實際用量2300公斤/立方米，1cm深度修補用量23公斤/平米。

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