水泥混凝土路面抗滑構造的恢復技術之硬刻法——京浪混凝土修復料為您講述
恢復宏觀抗滑構造這種方法是在鋸縫機上加長鋸片軸，選用疊合多鋸片開展硬性刻槽，得到宏觀抗滑構造。該項技術在我國應用較多，外國應用較少，原因是該方法對宏觀抗滑構造有效，但無法另外選用一臺機械恢復粗細兩級抗滑構造。然而，僅從恢復宏觀抗滑構造來講，該項技術應用實際效果非常好：
①硬刻出的槽比軟拉槽深層勻稱，槽形非常規矩，另外耐磨性較高，使用耐久性不錯；
②硬刻時是連粗集料一同切割的，而軟拉槽對集料無效，達不到這樣好的效果；
③硬刻的槽深超過4 mm，平均槽臺寬50~100 mm，槽內寬5 mm，用鋪砂法測出的宏觀構造深層TD≥1.0 mm，比新鋪混凝土路面上的略深一些；
④由于宏觀抗滑構造并不是由表層純砂漿構成，抗剪強度高；
⑤若選用硬刻法刻一遍的宏觀抗滑構造希望使用時間長一些，其槽深能夠比軟拉槽略深些。
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