橋梁支座安裝的控制關鍵點與對策——京浪支座灌漿料為您講述
梁板安裝時，禁止支座與梁底不密貼或出現脫空。如果支座與梁底不密貼或出現脫空，在車輛載荷作用下，梁在該支座處會造成沉陷，使梁與梁中間連接的絞縫混凝土破壞，絞失去需有的功能出現單梁受力，危害梁的使用壽命，在載荷不斷作用下，將使該處橋面鋪裝沿絞縫處出現縱向裂縫，修復后仍將損壞；支座與墊石及梁（板）間不能勻稱觸碰，使支座部分受力過大、形變過大，使用壽命降低。
安裝支座前，務必對支座墊石頂設計標高嚴苛進行復測，當不符設計方案時要采取一定的有效措施補救，如將支座墊石鑿掉再次返修等。梁板安裝前對墩臺支座墊石周邊及梁底面應進行清除及抹（磨）平。安裝梁板時，應派專職人員查驗支座有沒有脫空狀況，若發覺有，務必當場在支座下墊不繡綱板解決，以使支座與梁底緊密觸碰，使梁底墊塊均勻受力。全部梁板安裝后，準備澆橋面鋪裝前，監理工程師應再做一次全方位查驗，若發覺有支座脫空，應立即指令項目承包人墊不銹鋼板。
安裝支座及梁板搭建時，工程監理應嚴格查驗支座的平面位置是不是合乎設計方案與標準規定。以便防止支座的平面位置偏差過大，使梁體受力不均勻、拉裂、變形等，應注意做到以下內容：
安裝支架時，先要將設計支座中心線放樣好，之后安裝支座時提前準備到位。架梁過程中，應規定項目承包人派專職人員旁站、指揮，防止梁板碰到支座，使其移位。落梁時，梁底的支承中心與支座中心線要嚴格對中。
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