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公路橋梁伸縮縫嚴格控制施工安裝過程（二）——京浪混凝土修復(fù)料為您講述

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瀏覽：- 發(fā)布日期：2021-05-11 09:59:00【大中小】

公路橋梁伸縮縫嚴格控制施工安裝過程（二）——京浪混凝土修復(fù)料為您講述

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(4)安裝時，伸縮裝置沿橋梁方向的中心線應(yīng)與橋梁中心線重合，并對稱放置在伸縮間隙上，使其頂面高度與橋梁路面標高(縱坡和橫坡)吻合，然后墊平。伸縮裝置上的錨固鋼筋就位后，應(yīng)與梁、板、橋臺上的預(yù)埋鋼筋焊接牢固。焊接時注意焊接部位和方法，防止伸縮裝置的邊梁和中梁變形。型鋼定位后采用分段點焊加固，避免型鋼過熱變形。建議先焊接頂面，然后焊接側(cè)面，最后焊接底面。

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(5)混凝土澆筑前，定位錨固鋼筋和橋面面層鋼筋必須安裝合格，溝槽內(nèi)的垃圾要用水沖洗清理兩遍。為防止?jié)沧r間隙堵塞，影響伸縮，伸縮間隙應(yīng)用泡沫塑料填充。安裝必要模板，在預(yù)留槽內(nèi)對稱澆筑混凝土，防止混凝土滲入位移箱，不允許濺填的密封像膠帶的縫中和表面。如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象，應(yīng)立即清洗。澆筑混凝土?xí)r，坍落度應(yīng)控制在30毫米以內(nèi)，并應(yīng)振搗密實，不得有蜂窩，尤其是一些死角，更應(yīng)注意混凝土的振搗密實度。然后用刮桿將混凝土表面刮平，平整度一般控制在路面標高以下2mm(不大于2mm)，即-2~0mm之間。

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